——身为材料厂商，贵公司在经营中对环保和CSR方面是如何定位的?
日觉：东丽集团提出的企业理念是“通过创造新价值对社会作贡献”，以“InnovationbyChemistry”(通过化学创新)为口号，借助化学的力量开发尖端材料。我认为，通过开发创新性材料为保护地球环境贡献力量与我们的企业理念一致。
我们一直强调，材料具有从本质上改变社会的能力。组装及加工技术改变事物的能力是有限的。如果材料没有根本性的改变，社会就不会发生明显变化。
——具体实例有哪些?
日觉：本公司的碳纤维已被美国波音公司的中型客机“787”采用。因为碳纤维的强度远远高于金属，所以降低机身压力也没有问题。由于使用树脂，因此湿度也能保持与大气相近的状态。尤其是长距离乘坐时，旅途的疲劳感与使用其他材料时完全不同，而且女性几乎不会发生崩妆的情况。碳纤维因重量轻而经常在节能方面受到好评，其实还具有刚才提到的这些优点。
本公司与经营休闲服饰品牌“优衣库”的迅销公司(FastRetailing)联手开发的“HeatTech”(发热保暖内衣)也是让社会发生明显变化的例子。该商品问世后，用户冬天的衣着发生了很大变化。冬天的高尔夫球场很冷，以前大家会在冬季放弃这项运动，但现在只要穿上HeatTech就不会觉得冷了。
——贵公司在2014年2月发布的中期经营计划中提出要扩大绿色创新业务。此举的目的是什么?
——贵公司在2014年2月发布的中期经营计划中提出要扩大绿色创新业务。此举的目的是什么?
日觉：全球变暖、大气污染及水资源不足等环保及资源/能源问题是重要性越来越高的世界性课题，我们将绿色创新业务定位为可为解决这些问题作出贡献的业务。此次在制定中期经营计划时还调整了瞄准未来10年制定的长期经营愿景，并意识到节能及新能源等环保相关市场将变得越来越重要。预计2013年度这项业务的销售额将达到约5200亿日元，计划2016年度使其增加到约7000亿日元。
——贵公司在中期经营计划中宣布，将从2400亿日元的新投资中拿出1300亿日元投向碳纤维和纤维业务。
日觉：我们公司经营的是高品质高功能碳纤维。除了波音“787”之外，包括F1赛车在内的2000万日元以上的超级跑车也几乎全部采用碳纤维。在汽车市场，碳纤维因安全性高且能够实现轻量化而受到好评。
从利润方面来说，航空航天领域的利润率最高，但这是因为轻量化方面的附加值最被用户认可。今后我们会继续向能够获得“轻量化附加值”认可的市场投放碳纤维产品。
在风力发电用风车领域，我们2014年3月收购了美国大型碳纤维厂商Zoltek(密苏里州)。这是一家生产低价位碳纤维的企业，在风车用碳纤维市场拥有50%的份额。我们打算借这次收购之机，在以前未涉足的领域开拓碳纤维市场。