日前，山东省人民政府办公厅下发《关于支持资源枯竭城市转型发展的意见》(以下简称《意见》)，要求从产业转型、财税支持、大棚户区改造、生态环境治理方面，加大支持力度，促进资源型城市可持续发展。
《意见》要求，支持资源枯竭城市培育壮大接续替代产业。大力发展特色优势产业、战略性新兴产业、现代服务业、节能环保产业，在发展规划、产业布局、项目审批、资金安排等方面给予重点支持。积极帮助争取国家重大产业项目，支持申报国家独立工矿区搬迁改造试点。《意见》提出，省科技厅自主创新专项资金对符合条件的重大科技创新项目应给予优先支持。
在财税方面，《意见》指出，各部门积极争取中央财政资源枯竭城市转移支付资金，支持资源枯竭城市民生改善和公益性事业发展。在此基础上，从省级矿产资源专项收入中，每年安排专项配套资金，重点支持资源枯竭城市生态环境治理。
同时，《意见》还鼓励企业出资参与棚户区改造。对于枣矿集团、新矿集团、淄矿集团等有棚户区改造任务的企业，每年安排一定数额的资金参与政府统一组织的工矿棚户区改造，对企业用于符合规定条件的支出，准予在企业所得税前扣除。
陕西省运煤车高速路费减半
继停止和取消多项涉煤收费项目后，陕西省再次出台新政救市。日前，记者从陕西省交通厅了解到，陕西省高速公路对煤炭运输车辆减半收取高速公路通行费。
据介绍，此次减免时间为2014年7月25日8时—2014年10月25日8时，封闭式高速公路以车辆通行收费站出口时间为准。减免范围则包括全省高速公路，含陕西西铜公司管理的西安至铜川公路。
据悉，享受此次减半收费的对象包括整车(运输车辆装载的煤炭、兰炭占该车核定载重量80%以上)合法装载陕西省生产的原煤(块煤、粉煤)、兰炭(包括韩城市生产的焦煤，下同)的货运车辆，不含运输矸石、蜂窝煤和其他经过化学工艺进一步加工的煤炭产品和副产品的车辆。超限车辆不予减免，全额缴纳通行费。
对符合减免条件的车辆，按收费站现场实测重量计算缴费全额后折半收取。减征后缴费额以2.5元/车次为累进计算单位，进五取整，享受减半征收政策的车辆，不再重复享受“三秦通”5%的优惠政策。
年内淘汰落后过剩焦炭产能1473万吨
日前，工信部公布今年首批淘汰落后和过剩产能企业名单，共涉及焦炭企业44家，总淘汰落后和过剩焦炭产能达1473万吨。
44家焦炭企业中，有11家企业淘汰落后和过剩产能超过50万吨，共淘汰产能680万吨，占本次淘汰计划的46.2%。据统计，本次焦炭淘汰企业主要分布在山西，四川等11个省（区、市）。山西作为全球最大的焦炭生产基地，本次的产能淘汰企业数达17家，共计淘汰产能678万吨，占本次淘汰计划的46%。紧随其后的是河北和贵州，分别以淘汰190万吨占本次淘汰计划的12.9%和淘汰165万吨占本次淘汰计划的11.2%列二三位。
对于本次淘汰落后和过剩产能企业名单，工信部要求有关省（区、市）要采取有效措施，力争在2014年9月底前关停列入公告名单内企业的生产线（设备），确保在2014年年底前彻底拆除淘汰，并且不得向其他地区转移。
吕家坨矿多举措筑安全生产防线
开滦吕家坨矿充分发挥党政工团齐抓共管的优势作用，不断强化安全管理工作，筑牢安全生产防线。
成立安全网络领导小组，开展安全教育、安全检查、安全确认以及其他特色安全活动，并负责安全文化建设项目的考核，考核结果直接计入区科安全质量工资。成立群安工作研究会，构建了有安管员、群监员、青年安全岗员、员工家属协管员和职工代表参加的“四员一代表”大群安体系，形成群防群治的局面。制订11项安全监管工作流程，推行“123”检查法，实行内部问责，强化考核监督。推行日清日结和内部等级工制，制订《安管员“现场隐患排查纠偏”活动考评办法》、《安管部内部问责规定》，每月对安管员进行评定考核、系统追问。