中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》显示，中国私人汽车拥有量超过1亿辆。一辆汽车平均每年用于洗车的费用约1000元，全国汽车拥有量乘以1000元/辆等于1000亿元(1亿辆×1000元/辆=1000亿元)。仅洗车一项花费就过千亿，汽车美容消费市场的庞大可想而知。
“汽车美容具有日常性重复消费的特点，而且投资风险相对较低，是极具市场价值、商业潜力和发展空间的黄金产业。”汽车美容行业专家、北爱集团副总裁王天说。
基于对“黄金产业”的深刻理解，依托自身资源优势，2014年，北爱集团推出“百城万店联盟”发展战略，计划联合全国战略合作伙伴，一起开发千亿市场。
第三模式出现
作为新兴的多元化集团公司，“北爱集团的盈利模式主要分两块，一是产品销售，包括气动微水高压清洗枪、卷管器(水、气、电、双管鼓)、组合箱、软件、毒质靶标及其他美容耗材等;二是在全国进行‘爱车时代汽车服务联盟店’招商，服务项目包括店面设计、产品配送、运营指导、软件安装、管理技术培训、营销策划、教材配备、专家咨询等。”王天表示。
目前，汽车美容市场存在两种经营模式，一是单店经营，二是连锁加盟。两种模式各有利弊，单店模式经营灵活，自主性比较强，但是技术、管理、诚信往往跟不上;连锁加盟模式品牌效应和技术水平相对强些，但运营成本比较高。
“实际上，汽车美容连锁机构的直营店基本都不挣钱，其存在的意义是获取加盟店的信任，真正的盈利点是收取加盟店的加盟费与耗材配送，而后期对加盟店的支持很少。”王天说。
据了解，上世纪后期，中国出现了汽车美容服务，开始是单店运营模式，后来国外连锁加盟品牌进入中国。随着连锁加盟模式在中国的迅速发展，一些本土加盟连锁机构出现，一时促进了行业发展。
而今，单店的经营诚信问题、专业度问题，加盟店的运营成本高问题等逐步显现。行业要向良性、健康方向发展，必须走专业化发展路线，联合优势资源一起做强做大，是未来发展的必经之路。
因此，北爱集团的“百城万店联盟”战略适时而生。2014年，北爱集团推出“百城万店联盟”发展战略，即联合战略合作伙伴，一起在全国发展“爱车时代汽车服务联盟店”
北爱集团联盟模式颠覆汽车美容市场
北爱革新型服务模式八大标准，有效保障盈利，联盟成员店均按照此标准建造
“爱车时代汽车服务联盟”是以爱车时代研究院规范的技术标准与服务规范为准绳组成的联盟组织。加入联盟体系的服务店需经过爱车时代研究院系统培训与资质认证;门头悬挂联盟店统一标识、统一编号;店内执行统一的技术标准、服务流程、运营体系、培训体系、专业产品和软件管理。
“爱车时代研究院拥有汽车维修与汽车美容领域专家数十名，先后研发出14项专利产品;主要从事汽车服务行业标准制定、新模式研究、行业专业教材编写、店面运营培训等，已成功指导、培训汽车服务店面300余家。”王天介绍说。
“‘百城万店联盟’战略是将北爱集团、战略合作伙伴、终端店面组成利益共同体，一起提高行业服务专业度和服务水准。”王天认为。
汽车美容服务收费虚高
有人说，汽车美容市场价格虚高，王天对此表示认同。“这是不争的事实，关键在于虚高的价格屏蔽了客户的购买欲，导致消费量下滑，企业总体利润下滑。”
高额的运营成本是虚高价格的推手。王天表示，北爱集团推出的“爱车时代汽车服务联盟店”，通过规模采购，降低了联盟店的采购成本，而联盟店又不收取加盟费，减轻了店面的运营成本，一定程度上可降低虚高的价格。
对于没有经验和技术的汽车美容店，进入“爱车时代汽车服务联盟”体系后，最大的收益来自两个方面：
第一，可以直接增加客源。北爱集团将持续传播“百城万店联盟”和“爱车时代汽车服务联盟”的品牌影响力和服务水准，以增加客源。而且，北爱集团官网可对会员店进行认证查询，有北爱集团和联盟体系做信用担保，联盟店销售会员卡更易获得客户的信赖。
第二，单店不会再为经营管理中遇到的各种困难担忧，凭借雄厚的师资力量，北爱集团将给予终身支持。经营管理者遇到任何经营与管理困惑都可以随时连线专家，也可以到北爱集团创办的中国汽车服务培训基地接受系统学习，总部也将定期派驻专业导师到店面进行驻店培训。
“将来‘爱车时代汽车服务联盟店’将带领整个行业规范起来，改善目前行业收费高、服务不专业的现状。”王天显得雄心勃勃。
逐利35%
据了解，“爱车时代汽车服务联盟店”结合了单店与加盟店两种经营模式的优势，投资人可以打造属于自己的品牌，自主灵活经营，与此同时，还不用缴纳品牌使用费，就可以加入联盟体系，获得与加盟店相同的品牌效应。
有专家评析，中国汽车后市场还有近10%的上升空间。那么，北爱的“百城万店联盟”战略是否就将目标锁定在这10%之上呢?
北爱集团经营项目是汽车后市场里面的汽车服务，基本在汽车美容和养护范畴内，这个市场的空间还很大，目前仅占整个汽车后市场17%左右的份额，据王天估计，至少要到35%左右才基本满足需求。
也就是说，目前，专业的、合格的汽车美容店、汽车保养店还远远不能满足市场需求。北爱集团推出“爱车时代汽车服务联盟店”的目标就是在全国范围内发展专业的、高端的汽车服务店。
力减污染与浪费
“当前，汽车美容市场处在快速增长期，但行业缺失服务标准与规范，如洗车用水标准，洗车设备节水标准，汽车美容项目检测标准等。”王天说。
汽车美容污染主要来自两方面，一是传统洗车主要为高压洗车和电脑洗车，耗水严重，一辆车平均在160升以上，多数没有合格的污水处理系统，直接在马路横流，或者偷偷流入民用下水道，污染环境;二是，洗车美容用的耗材多为重化产品，用量大，也污染环境。
针对两种污染，北爱集团旗下爱车时代研究院研发出了气动微水高压清洗枪，每清洗一台车仅用水22升左右，且在车间采用沥水篦子对污水进行沉淀，过滤，杜绝任意流动。
同时，北爱研发出16款汽车清洗类产品和25套技术施工工艺，汽车美容用的耗材都是中性药液，属于轻化品，不同成分的药液对车身不同部分进行分解处理，“既不伤害车身，又不污染环境”。
2月20日，2014年度创新产品颁奖盛典在中国国际展览中心举行，北爱集团的气动微水高压清洗枪从3800多种参选产品中脱颖而出，荣获年度创新大奖。评委会认为，“无论从科技创新，还是实用性来讲，这是一款革命性产品，必将颠覆整个行业，彻底破解汽车美容行业耗水难题。”
杰律气动微水高压清洗枪多次获得创新、节能大奖
北爱集团联盟模式颠覆汽车美容市场
据悉，北爱集团研发的气动微水高压清洗枪，改变传统洗车机使用高压电机作为动力源的做法，采用水与气在枪体共溶产生强大脉冲力，清洗力极强，作业更安全，比传统洗车机节水90%以上。目前，在全国已经有上万家终端店使用气动微水高压清洗枪，它的节水标准已经成为昆明，哈尔滨，北京等一些地方洗车用水新规定的主要参考指标。
争当龙头企业
“监管还是不到位，对浪费加污染的洗车现状睁一只眼闭一只眼。”谈起行业存在的问题，王天认为，国家应加强对行业的监管;加强对节能环保型产品的支持;对于耗水、污染严重的洗车店，要求其采用节能、环保、实用的工具设备;出台符合市场需求的标准和规范。
未来，北爱集团将做好做大“爱车时代汽车服务联盟体系”，力争在行业里起引领和带头作用。在王天看来，当前汽车美容市场给人的总体感觉是：乱，缺少品牌。在汽车美容行业发展迅速的大背景下，北爱集团要争当龙头企业，去引领行业健康、良性发展。
据悉，北爱集团是在北京雷依德科技发展有限公司的基础上发展起来的。
北爱集团联盟模式颠覆汽车美容市场
作为致力于汽车后市场服务业产品的研发、生产和销售的新型科技公司，北京雷依德科技发展有限公司经过3年的飞速发展，产品线和业务模块快速扩张，具备了产品研发、生产销售，技术培训，营销策划等多条业务线，为了合理分配优势资源，北爱集团成立。
目前，北爱集团旗下拥有北京爱车时代汽车技术研究院、北爱(北京)科技有限公司、北京雷依德科技发展有限公司三家机构，形成研发、培训、生产、销售、物流全面发展的格局。
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