随着互联网应用越来越深入，信息安全的挑战与日俱增，未来各种智能设备、可穿戴设备、智能硬件，包括家电、汽车、单位里的工业控制设备，都有可能会面临难以防护的攻击。
以汽车为例，随着智能车载系统的普及以及依赖于云终端的大量交互信息的产生，汽车也会成为泄密和黑客入侵的重要渠道。车载娱乐系统、车载语音电话，以及行车电脑、车辆EDU控制单元等等，都有被预置后门和被攻击的可能。近日，美国政府审计局在一次调查中就发现了汽车制造商操控用户信息的记录，美国著名调查记者麦克·黑斯廷斯(Michael Hastings)死于一场意外的车祸也被怀疑是黑客入侵了汽车程序。
在这种背景下，要杜绝国家重要机密泄密和公务用车的安全，就必须全面采购由中国企业自主把控的汽车产品，保证政府公车从设计到生产制造，都完全由自主品牌自己掌握，不给敌对势力留下可乘之机。
然而，要实现公务车信息安全全面可控，还需要政府、企业、市场形成合力，多管齐下，突破公务采购自主品牌的“瓶颈”。
首先，政府要高度重视公务车信息安全，加大公车采购自主品牌的力度。
公车采购自主品牌，早已是国际惯例，包括美国、俄罗斯、日本、韩国以及印度等国家领导人都明确提到公车采购支持自主品牌。尤其在信息安全大战愈演愈烈的大背景下，政府坚持采购自主品牌，不仅仅是支持民族工业发展的需要，更是国家安全战略发展的需要。
近日，习近平主席在视察上汽时，坐到上汽荣威950车里亲自体验，并对企业负责人说，“中央已经决定，公务车都要用国产车，这对自主品牌汽车是个机会，大家一定要努力。”
今年年初，经习主席和中央军委批准，四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》明确规定：“公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。”
这充分彰显了最高层领导对公务车信息安全的深谋远略，也体现了国家公务用车采购自主品牌的决心。
5月中旬，由解放军总装备部验收发运的千余台军用红旗H7轿车顺利交付部队;同时，180辆定制警务用荣威W5亦正式交付南京市公安局，将在青奥会安保工作中承担重任。标志着政府公务车采购自主品牌进入正式实施阶段，可以预见，未来，公务车采购自主品牌将会成为一种普遍现象。
其次，要努力提高汽车零部件的国产化率。
公务车信息安全，包括从设计源，到生产制造，到各零配件选用，到组装，到车联网，是全方位的安全防护。尤其是零部件环节，最容易留下信息安全的漏洞，与国家安全直接相关。因此，提高汽车零部件的国产化率迫在眉睫。
不可否认，目前中国零部件企业规模小、研发投入低，尤其在一些核心零部件方面还严重依赖外资企业，这对公务车的信息安全来说面临着不可预见的威胁。
自主品牌车企也已经意识到了零部件问题的严重性，加大了核心零部件的研发投入力度，在包括发动机、变速箱以及信息系统的创新和发展，已经取得了阶段性成果。以习主席刚刚视察过的上汽为例， 其在2011年就提前布局，联手通用汽车联合开发新一代环保节能动力总成技术，历时三年研发成功了“CUBE-TECH动力总成”，其MGE+SGE两大发动机系列拥有中置燃油直喷技术、涡轮增压、双DVVT技术， TST6+TST7双离合变速箱则拥有全球领先的传动效率，上汽也因此成为国内首个将中置缸内直喷技术同步应用于中大型、中小型排量发动机的车企，在核心技术方面真正达到了国际一线水准。目前，上汽已拥有“三电”(电机系统、电池系统和电控技术)技术，并实现包括荣威E50、荣威550 PLUG-IN在内的多款产品的量产上市。
第三、自主品牌要全面提升自身产品品质。
对自主品牌本身来说，成为公务用车，既是难得的发展机遇，有可能借着公务用车的“东风”从此翻身作主人;但更多的是压力和动力，政府支持自主品牌，绝不是要扶一个“刘阿斗”，而是自主品牌首先要争气，在品质性能上与合资品牌看齐，能够承担起国家信息安全战略的重任。
尽管由于历史原因，自主品牌在品牌和市场占有率上与合资品牌还有较大差距。但不可否认的是，经过多年的辛勤耕耘，自主创新，自主品牌车企已经取得了较大的进步。习近平主席在视察上汽时就对上汽给予了高度评价：“上汽这两年发展很快”。
自主品牌的产品品质也逐渐得到了市场的认可。以上汽交付给南京市政府的青奥会安保用车荣威W5为例，其创新采用高强度越野车体设计，全方位保障警务人员安全。还配备有针对不同地形的“P-4WD专业级全模式四驱系统”，最大爬坡角达35.72°，最大侧翻角达41.3°，轻松征服各种复杂地形，其优异的品质、性能获得了青奥会安保人员的肯定。
再以荣威950为例，作为上汽全新第二代产品的旗舰车型，凭借“高起点、国际化、差异化”战略，荣威950无论在技术、研发还是产品和售后服务方面都体现了中国汽车业的最高水准，具备与合资品牌相抗衡的品质和产品力。
在自主品牌产品品质性能提升的同时，各级政府领导也要去掉看待自主品牌的有色眼镜，通过亲身体验改变对自主品牌的固有成见，加快公务用车采购自主品牌的力度，提前做好公务车信息安全的战略规划!