“这也反衬出4G的速度，就是快！”通信专家、广东移动无线规划室经理李挺说道。
如果说3G是无线通信的高速公路，那么，4G则是无线网络的高铁。在三大运营商中，3G的最高理论速率为7.2Mbps，升级后可达21Mbps，而4G的理论速率则达100Mbps。
“以中国移动的3G对比，4G的速度是过去的20倍不止。”李挺说。
速度快，自4G概念一出来就已经被广而告之，商用一开始，消费者最担心的是“理想很丰满，现实很骨感”。覆盖不好，没有信号，再快的速度也只能“想想而已”。
众所周知，理论速率是在最理想的使用环境下才可能达到，实际中几乎不可能。那么，广东移动的4G网络覆盖和实测速度如何呢？
记者在广州市公园前、中华广场、体育西等地持手机测试，室外已有满格信号，最少也有4格，而实际下载速率在20Mbps至50Mbps之间；而在深圳罗湖、福田会议中心等地实测，室外信号已全数满格，速度一般则保持在40-60Mbps之间。
在位于中山纪念堂附近的办公楼里，去年试商用到今年3月，室内一般仅有2格信号，5月后，室内信号覆盖已明显改善，5格满格的情况下，一般保持有4格。
当建基站在城市里已变成如同垃圾站、变电站一样敏感的公共问题时，广东移动何以能够在短时间里实现4G提速，率先进入“无线高铁”时代呢？
广东移动的技术专家告诉记者，“最小化基站节能模型”为4G覆盖解决了第一道难题。通过设备模块集约化、安装方式堆叠化等方式，机房面积仅需以前的五分之一，电力需求仅为原来的三分之一。
面对网络覆盖特别是室内覆盖的第二道难题，兼容LTE的四频独立天线，能有效对覆盖区域进行精准控制和灵活调整，促进基站网络覆盖优化调整与设计。
数据与语音在两张网上传输是目前4G的通行办法，由此也带来2G与4G网络跳换的延时问题。通信专家为此做了很多优化。李挺透露，广东移动已经在这一技术问题上“先人一步”，完成首个行业终端VoLTE测试。今年底将正式推出商用，届时可实现在4G高速网络上同时打电话和使用数据流量。
作为一个省级运营商，广东移动拥有用户1亿人，即便是将全球各大运营商总体排名，其用户量也位居前十。毫无疑问，广东移动的4G网络建设规模也是国内省级运营商中最大的。
“覆盖既要好，又要快，这是市场需求倒逼的结果。”李挺说。
如今，在广州、深圳，已经实现了4G地铁、4G公交、4G的士。假期出行到广东的4A景区，“无线高铁”也都早已铺好，在广东海陵岛沙滩，有人迎风冲浪的时候，你也可以悠闲地躺在沙滩上一边欣赏椰风海韵，一边体验高铁无线网上冲浪。